9.9元的精釀啤酒，考驗酒業供應關系的時刻到了？

　　零售價9.9元的白酒大火之后，9.9元的精釀啤酒又來了。在消費端出現巨變的當下，似乎形成了“消費端倒逼供應鏈，供應鏈倒逼生產方”，從而在幾方的博弈中將“價格打下來”的現象。

　　消費習慣變了，廠商之間的互動方式變了，整個鏈條的話語權是不是會隨之改變？

　　重新定義低價“好酒”？

　　今年以來，以連鎖商超為主要銷售平臺的低價白酒、精釀啤酒先后火了，將以往高高在上的酒類產品的售價打了下來。

　　上半年，上海奧齊樂超市上架銷售了一款9.9元500毫升的白酒，迅速引發關注，一度出現斷貨情況，可見大眾對這款低價白酒抱有極大的熱情。

　　另一邊，知名的盒馬精釀，今年上線的“綠豆鮮啤”“雙柚拉格”兩款新中式精釀啤酒，其售價僅為9.9元；而原本價格19.9元的德式小麥白啤酒，今年也降為13.9元。

　　無論是奧齊樂的白酒，還是盒馬精釀，都主打性價比，且其生產標準比之傳統酒企并不低。

　　據了解，奧齊樂為德國品牌的廉價超市，主打價位親民。而奧齊樂上架的這款白酒為按照GB/T 10781.1標準生產的濃香型白酒，采用傳統固態法發酵而成，配料除水之外，原料僅包含高粱、大米、糯米、小麥和玉米五種純糧。

　　這款白酒，是奧齊樂交由四川省成都市大邑縣的沁園春酒廠代工而成。業界認為，得益于四川在原酒釀造方面的深厚實力，其一度成為全國化的“原酒供應基地”，而在奧齊樂對質量管控的高標準以及原酒供應上，剔除了“品牌溢價”效應，因而，可實現低價化的純糧固態白酒供應。

　　盒馬精釀方面，其早在2017年就開始布局精釀賽道，2023年7月，盒馬與其供應商特思拉就合作推出了一款綠豆爽風味小麥啤酒，成為當年夏天的明星商品。其中，2024年，綠豆精釀7月銷售同比去年增長224%。

　　據悉，盒馬方面控制精釀價格的訣竅在于不斷整合啤酒供應鏈——將原先“小而散”的分布式模式，轉化為尋找具備規模化生產能力的精釀啤酒供應商，從而控制價格，實現低價化的精釀啤酒供應。

　　業內人士認為，能震撼市場的，一方面在于低價，另一方面在于低價的前提下，實現了較高的品質。消費者過去已經習慣了以低價喝液態發酵的白酒或者工業化淡啤，9.9元的低價，在一定程度上，捅破了過去普遍認知的“好酒”的價格底限。

　　消費理性下質高者得市場？

　　一邊是奧齊樂白酒賣斷貨，一邊是盒馬精釀銷量劇增，這背后的原因是什么？

　　“關鍵是價格便宜。”有業內人士表示，無論是低價白酒還是低價精釀，其受歡迎的根本原因在于為消費者提供了“消費升級”后，最為適宜的價格。

　　以白酒來看，此前低端的品牌白酒零售價也動輒在10元-20元之間，但這個價位段的白酒，采用純糧固態發酵工藝的較少，并不符合普通消費者對于“好酒”的定義。

　　大品牌的塔基產品，往往采用純糧固態工藝，但是零售價也都在40元-50元之間。也就是說，消費者在10元價位段找不到理想中的“好酒”——奧齊樂貼牌生產的白酒，則滿足了這一要求。

　　精釀啤酒方面，經過多年的發展，其概念已經深入人心，但是此前精釀啤酒售價較高，動輒幾十元乃至上百元的售價，讓普通消費者望而卻步；

　　另一方面，傳統工業化啤酒早已實現了壟斷，近年來，幾大品牌的啤酒統統朝著“高端化”的方向進發。

　　“這是受到消費升級的影響。”業內人士認為，消費升級理念的核心，在于企業為市場提供更高價格、品質進階版的產品，從而獲取更多利潤空間。

　　在這股風潮的影響下，高端化的工業啤酒統統朝著10元以上的零售價進發，精釀啤酒則占據更高的位置。

　　2023年以來，消費端出現巨變，在新的市場形勢以及消費理念的影響下，普通消費者日益保守，酒類市場面臨消費端拉動不力的局面。

　　“一方面，大家消費理念更為理性化、更為保守化；但另一方面，大家對更高品質產品的追求依然存在。”業內人士認為，兩股風潮的拉扯作用下，催生了9.9元的純釀固態發酵白酒、9.9元的精釀啤酒。

　　傳統供應鏈關系受考驗

　　一個值得注意的現象是，此番推出9.9元低價酒類產品的主角，并非傳統意義上的生產方，也并非過去那種擁有傳統渠道優勢、從經銷商轉型而來的買斷商，而是以新興連鎖渠道為主營方向的新型供應鏈體系的把控者。

　　以白酒產業來看，名酒廠家在“名酒復興”的風潮下，紛紛強化自營產品，砍掉品牌買斷商，以此來尋求品牌效益。這樣帶來的結果，固然是資源集中于廠家手中，但是過去實施低價化運作的一些邊緣品系，也逐漸被清退。

　　“名酒企業更為注重品牌價值，對于低端化抱著審慎態度。”業內人士認為，地方酒企很多在生產上并不具備優勢——很多地方酒企也在四川等地采購原酒。

　　這樣留下的低價白酒的空白，被新興的連鎖渠道商所獲取。

　　奧樂齊相關負責人表示，“沒有成本優勢的低價都是不可持續的。奧樂齊采取的是大單品集中規模采購，利用規模效應實現更低的采購成本，同時，大單品集中運輸也能大幅降低物流成本。”

　　業內人士認為，這種連鎖商直接與原酒供應商合作的模式，是一種供應鏈關系的調整，雙方減去了層層代理與渠道商，從生產鏈直達消費端，自然能夠壓縮掉以往因為層級過多帶來的冗費，將成本壓到低。

　　精釀啤酒也是如此，盒馬選定“湖州特思拉啤酒有限公司”為供應方，充分利用短供應鏈優勢而壓縮成本和運輸的時間成本，實現了低價化和“新鮮化”。

　　據稱，伴隨著盒馬精釀的熱銷、訂單規模的增長，促使產品整體的成本降低了20%。

　　湖州特思拉啤酒有限公司董事長曹暉表示：“做口味精釀的難點是量產······我們與盒馬的深度合作能有效打破量產難題，讓供應鏈變得更加穩定。”

　　業內人士認為，無論是低價白酒，還是低價精釀，實際上，背后都是國際化的供應鏈平臺加上嚴格挑選的原酒生產方而實現，這種從未有過的現象，在逐漸打破傳統酒業銷售層級關系的同時，也會帶來供應鏈關系的整體重組。（文章來源：華夏酒報）

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